新四大发明,撑不起中国梦

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2018-07-13

近年新密“去降补”政策全面落实,“放管服”改革、商事制度改革、“三十五证合一”改革等深入推进,持续深化对外开放,强力抓好招商引资,绿地集团溱水小镇、中科建航天科技文化产业园等40个亿元以上项目签约落地,被评为郑州市对外开放工作先进县(市)。创新的资本来自研发。新密市被授为国家环保装备新密制造基地、河南省耐火材料高新技术产业基地、河南省知识产权优势区域,累计申报各级各类科技项目300余项,累计完成专利申请4000余件,现有院士工作站5个、各类研发中心127个、高新技术企业18家、科技小巨人(培育)企业3家、科技型企业120余家。全市高新技术产业产值达到84亿元,科技进步对经济增长的贡献率达到58%。值得一提的是,新密扎实推进科技创新创业综合体建设,占地190亩,总投资6亿元,已引进中科院北京国家技术转移中心和西安交通大学国家技术转移中心两家专业化运营团队,入孵企业及研发机构148家。

  新四大发明,撑不起中国梦

  资料显示,唐宋时期乡村社会阶层的整体构成是,一二等的上户最少,主体部分是两大块——中户加上第四等户为一块,第五等户加上客户为一块,两大块的数量基本持平。上户即地主阶层占有的土地总量与中下层农家占有的土地总量大致持平,习惯认为的不到10%的地主占用了90%以上土地的传统说法,至少不符合唐宋时期历史实际,有关论著对普通农家经济状况的估计偏低。

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  《意见》明确,确定国有企业工资总额,要综合考虑国家工资收入分配宏观政策要求、企业发展战略和薪酬策略、生产经营目标和经济效益、劳动生产率、人工成本投入产出率、职工工资水平等一揽子因素。同时,完善了工资与效益同向联动机制,明确企业经济效益增则工资增、企业经济效益降则工资降的挂钩联动原则。对科学确定企业工资效益联动指标也提出了指导性意见。  二是改革工资总额管理方式。《意见》明确,对国有企业工资总额全面实行预算管理,根据企业功能性质定位、行业特点并结合法人治理结构完善程度,对其工资总额预算方案分别实行备案制或核准制。

  新四大发明,撑不起中国梦

  立德树人坚持社会主义办学方向今年开学,新疆大学校长亲自为新生讲授了第一课,这在学生中引起很大震动。新闻与传播学院新生热伊莱·苏来曼说:“‘开学第一课’对我影响最大的还是关于‘德’方面的教育,我们在大学不但要掌握科学知识,还要注意培养道德观。

  近年来,中国在科技方面进步神速,隐然已有与当今科技强国并驾齐驱之势,而高铁、支付宝、共享单车和网购更是被并称为中国的新四大发明,成为中国建设成就的一大佐证,并陶醉其中。   但《科技日报》总编刘亚东却不以为然,在6月21日,是什么卡了我们的脖子亟待攻克的核心技术科学传播沙龙上,他表示大国论为时尚早,中国需要更多反思我们的科技缺的到底是什么。

  新四大发明分量不足  刘亚东认为,改革开放40年来,中国的科学技术取得了长足进步,这些举世瞩目的成绩当然值得肯定,但新四大发明的论调却言过于实,忽悠了领导,忽悠了民众,甚至忽悠了自己。

那些把中国建设成就夸大其词的與论,无论出于什么动机,都有百害而无一利,其结果是误国害民。

  中国的科学技术与美国及其他西方发达国家相比有很大差距,这本来是常识,不是问题。 刘亚东表示,可是,国内偏偏有一些人认为中国实现了全面赶超、主体超越,中国现在的经济实力、科技实力、综合国力都分别超越美国,成为世界第一,还算得有整有零,说得有鼻子有眼儿。   事实确实如此。

  随着《大国重器》、《大国工匠》、《厉害了,我的国》等大型纪录片的播出,国人对中国目前的科研现状有了深入的了解,也逐渐建立起了自信。

不过,这些成就的集中展现也让国人出现了盲目乐观的情绪,很大程度上陷入了自满的状态,但仅仅一个中兴事件就已经将中国的科研自信打回原形。

  国家正值产业升级的关键时期,国内经济逐渐呈现脱实向虚的趋势,互联网独角兽企业万众瞩目,但从此次的中美贸易战来看,支付宝、共享单车和网购并不能从本质上改变国家硬实力。

  从本质上来看,新四大发明中的支付宝、网购和共享单车,其实只能算是商业模式的创新,其技术含量远不能与芯片等关键技术产品相媲美,更何况这三大发明绝非中国独创。 马化腾就曾表示,中国的新四大发明,仿佛在海滩上建楼,只是表面的辉煌,实际上是一推就倒。

他认为,移动支付再先进,没有手机终端,没有芯片和操作系统,竞争起来的话,你的实力也不够。

  自研芯片很难吗说实话,很难。

但当真无法突破吗恐怕又未必。 从1990年电子工业部启动的909工程,到华虹NEC,到中芯国际,再到2014年218亿美元的国家集成电路产业基金,20余年间,中国自上而下经过了数番努力,但大抵都以失败告终,原因何在单以人才不足、巴统和瓦森纳协议、国家投入不足来解释不免牵强,那根本原因是什么  浮躁风气阻碍科技进步  在刘亚东看来,在中国科技领域有一些共性的原因阻碍了核心技术的突破,最主要有以下三点:其一,缺乏科学武装,中国的科技落后与这种不求甚解的传统关系很大;其二,缺乏工匠精神,相对于13亿人口,中国的大国工匠实在太少;其三,缺乏持之以恒的情怀。

中国不少科技工作者耐不住寂寞,总想弯道超车。

  实际上,刘亚东所认为的以上三点原因,最终都可以归咎于科研浮躁,而这种浮躁也蔓延至掌握话语权的媒体领域。

  在能改变国家硬实力的科研技术方面,已经取得的成绩固然可喜,但已非关键,真正关键之处在于尚未攻克的科研难题。

以被视为新四大发明的高铁为例,早在复兴号真正全面实现自主化之前,就已经被视为大国重器,备受赞誉,但实际上直到2016年,最为关键的6500VIGBT芯片才被攻克,此前国内企业还需要每年花费数百亿元从国外购买。

  而这样的技术差距却很少出现在公众面前,反而高铁国产化率达到80%、90%,复兴号中国标准占84%,齿轮箱成品率达100%等好消息却充斥耳畔。

报喜不报忧,忽悠了谁  细究起来,这一风气却很大程度上来源于目前的国家科技评级体系重数量、轻质量。 这一评价体系的最主要特征就是强调科研人员的科研数量、论文发表数量、专利申请数量等,但这些指标却与真实的科研成果并不存在必然联系。

  如此一来,为了拿奖金、科研经费,不少科研人员将科研立项作为追求目标,至于最终科研结果如何,就是评价体系的事了。

正是因此,汉芯造假事件、河北科技大学韩春雨NgAgo基因编辑造假事件才层出不穷,难道他们的初衷就是为了造假恐怕不是,钱的原因肯定更大一些。

更有甚者,科研经费流向私人腰包,成为洗钱工具。   其实,浮躁的何止是科研人员,在科技是第一生产力的背景下,国家层面也是急于求成,在人才培养、科研成果审核、人员考核等方面缺乏一贯的严谨精神,寄希望于在短期内改变国内科研水平落后的情况,短平快的科研思路甚嚣尘上。

  殊不知欲速则不达,尤其在重积累的科研领域,这一问题导致的后果更为严重,最终,在不少关键技术领域反而与西方发达国家的差距越来越大。

  总之,国人的自信自然需要培养,但自身的不足却更应该受到重视,用刘亚东的话说:只有认识到差距,才有可能弥补差距,否则我们的中国梦将永远是中国梦。

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